产品描述
1.负载敏感液压系统
负载敏感液压系统大幅提高操作效率,缓冲装置确保货物平稳落地和更好的操作安全性。
2.宽视野门架
宽视野门架为驾驶员提供良好的视野。加大的横截面有效增强了整个门架结构。
3.安全系统
可选配OPS座椅和电子开关防止误操作,为驾驶员提供全面保护。
4.动力系统
配备中国强劲发动机,可选配久保田、科勒、五十铃、洋马、三菱和康明斯发动机。
5.舒适操作
组合式前进/后退开关与灯光开关、小直径方向盘和舒适座椅减轻驾驶员疲劳。
6.环保
优化的冷却风道搭配高性能水箱和可选三元催化转化器,有效减少污染物排放,有助于节能环保。
7.卓越冷却系统
风扇、散热器和消声器的优化定位降低了运行冷却液温度。
| 宽视野门架 | ||||||||
| 门架型号 | 最大起升高度(毫米) | 额定起重量(千克)(载荷中心500毫米) | 门架总高度(毫米) | 门架倾角(前/后) | ||||
| 3吨 | 3.5吨 | 3.8吨 | 3吨 | 3.5吨 | 3.8吨 | |||
| M300 | 3000 | 3000 | 3500 | 3800 | 2065 | 2120 | 2120 | 6/12 |
| M330 | 3300 | 3000 | 3500 | 3800 | 2215 | 2270 | 2270 | 6/12 |
| M350 | 3500 | 3000 | 3500 | 3800 | 2315 | 2370 | 2370 | 6/12 |
| M370 | 3700 | 3000 | 3500 | 3800 | 2415 | 2470 | 2470 | 6-6 *6-12 |
| M400 | 4000 | 3000 | 3300 *3500 | 3500 *3800 | 2615 | 2670 | 2670 | 6-6 *6-12 |
| M450 | 4500 | 2600 *3000 | 2900 *3100 | 3100 *3300 | 2865 | 2920 | 2920 | 6-6 *6-12 |
| M500 | 5000 | 2100 *2850 | 2400 *2750 | 2650 *2800 | 3115 | 3170 | 3170 | 6-6 *6-6 |
| M550 | 5500 | 1650 *2400 | 1800 *2500 | 1900 *2600 | 3415 | 3470 | 3470 | *3-6 |
| M600 | 6000 | 1200 *2100 | 1400 *2300 | 1500 *2400 | 3665 | 3720 | 3720 | *3-6 |
| 宽视野全自由两级门架 | |||||||||||
| 门架型号 | 最大起升高度(毫米) | 额定起重量(千克)(载荷中心500毫米) | 门架总高度(毫米) | 自由起升高度(带靠背) | 门架倾角(前/后) | ||||||
| 3吨 | 3.5吨 | 3.8吨 | 3吨 | 3.5吨 | 3.8吨 | 3吨 | 3.5吨 | 3.8吨 | |||
| ZM300 | 3000 | 3000 | 3500 | 3800 | 2065 | 2095 | 2095 | 825 | 870 | 870 | 6/12 |
| ZM330 | 3300 | 3000 | 3500 | 3800 | 2215 | 2245 | 2245 | 975 | 1020 | 1020 | 6/12 |
| ZM350 | 3500 | 3000 | 3500 | 3800 | 2315 | 2345 | 2345 | 1075 | 1120 | 1120 | 6/12 |
| ZM400 | 4000 | 2700 *3000 | 3300 *3500 | 3500 *3800 | 2615 | 2645 | 2645 | 1375 | 1420 | 1420 | 6-6 *6-12 |
| ZM450 | 4500 | 2400 *2700 | 2900 *3100 | 3100 *3300 | 2865 | 2895 | 2895 | 1625 | 1670 | 1670 | 6-6 *6-12 |
| ZM500 | 5000 | 2000 *2400 | 2400 *2750 | 2650 *2800 | 3115 | 3145 | 3145 | 1875 | 1920 | 1920 | 6-6 *6-6 |
| 宽视野全自由三级门架 | |||||||||||
| 门架型号 | 最大起升高度(毫米) | 额定起重量(千克)(载荷中心500毫米) | 门架总高度(毫米) | 自由起升高度(带靠背) | 门架倾角(前/后) | ||||||
| 3吨 | 3.5吨 | 3.8吨 | 3吨 | 3.5吨 | 3.8吨 | 3吨 | 3.5吨 | 3.8吨 | |||
| ZSM360 | 3600 | 3000 | 3200 | / | 1820 | 1820 | / | 588 | 588 | / | 6-6 *6-6 |
| ZSM400 | 4000 | 3000 | 3200 | / | 1953 | 1953 | / | 721 | 721 | / | 6-6 *6-6 |
| ZSM435 | 4350 | 2800 *2850 | 3100 *3200 | 3200 | 2070 | 2070 | 2070 | 838 | 838 | 838 | 6-6 *6-6 |
| ZSM450 | 4500 | 2500 *2700 | 2800 *3000 | 2950 *3200 | 2120 | 2120 | 2120 | 888 | 888 | 888 | 6-6 *6-6 |
| ZSM480 | 4800 | 2250 *2450 | 2500 *2750 | 2700 *3000 | 2220 | 2220 | 2220 | 988 | 988 | 988 | 6-6 *6-6 |
| ZSM500 | 5000 | 2100 *2300 | 2300 *2600 | 2450 *2700 | 2287 | 2287 | 2287 | 1055 | 1055 | 1055 | 6-6 *6-6 |
| ZSM550 | 5500 | 1600 *2100 | 1700 *2300 | 1850 *2400 | 2453 | 2453 | 2453 | 1221 | 1221 | 1221 | 3-6 *3-6 |
| ZSM600 | 6000 | 1200 *1900 | 1300 *2100 | 1400 *2200 | 2670 | 2670 | 2670 | 1438 | 1438 | 1438 | 3-6 *3-6 |
| 技术参数 | |||||||||||||||||||
| 型号 | CPC30K | CPCD30K | CPQD30K | CPQYD30K | CPC35K | CPCD35K | CPQD35K | CPQYD35K | CPCD38K | CPQD38K | CPQYD38K | CPCD38K | |||||||
| 一般参数 | |||||||||||||||||||
| 1.01 | 额定起重量 | Q | 公斤 | 3000 | 3500 | 3800 | |||||||||||||
| 1.02 | 载荷中心距 | C | 毫米 | 500 | 500 | 500 | |||||||||||||
| 1.03 | 动力类型 | – | – | 柴油/汽油/液化石油气 | 柴油/汽油/液化石油气 | 柴油/汽油/液化石油气 | |||||||||||||
| 1.04 | 驾驶方式 | – | – | 座驾式 | 座驾式 | 座驾式 | |||||||||||||
| 1.05 | 轴距 | L1 | 毫米 | 1740 | 1740 | 1740 | |||||||||||||
| 轮胎 | |||||||||||||||||||
| 2.01 | 轮胎类型 | – | – | 充气轮胎 | 充气轮胎 | 充气轮胎 | |||||||||||||
| 2.02 | 车轮数量(前/后) | – | – | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | |||||||||||||
| 2.03 | 前轮距 | W3 | 毫米 | 1000 | 1000 | 1000 | |||||||||||||
| 2.04 | 后轮距 | W2 | 毫米 | 970 | 970 | 970 | |||||||||||||
| 2.05 | 轮胎(前) | – | – | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | |||||||||||||
| 2.06 | 轮胎(后) | – | – | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||||||||
| 尺寸 | |||||||||||||||||||
| 3.01 | 前悬 | L2 | 毫米 | 469 | 487 | 489 | |||||||||||||
| 3.02 | 最大倾翻角,前/后 | α/β | ° | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||||||||||||
| 3.03 | 最大缩回时高度 | H1 | 毫米 | 2065 | 2120 | 2120 | |||||||||||||
| 3.04 | 自由起升高度 | H3 | 毫米 | 150 | 150 | 150 | |||||||||||||
| 3.05 | 最大起升高度 | H | 毫米 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| 3.06 | 起升后最大高度 | H2 | 毫米 | 4250 | 4250 | 4250 | |||||||||||||
| 3.07 | 护顶架总高 | H4 | 毫米 | 2090 | 2090 | 2090 | |||||||||||||
| 3.08 | 货叉尺寸:长×宽×厚 | L×W×T | 毫米 | 1070 x 122 x 45 | 1070 x 122 x 50 | 1070 x 122 x 50 | |||||||||||||
| 3.09 | 总长(不含货叉) | L’ | 毫米 | 2695 | 2700 | 2730 | |||||||||||||
| 3.10 | 总宽 | W1 | 毫米 | 1225 | 1225 | 1225 | |||||||||||||
| 3.11 | 转弯半径 | r | 毫米 | 2420 | 2420 | 2420 | |||||||||||||
| 3.12 | 最低点离地间隙 | H5 | 毫米 | 120 | 120 | 120 | |||||||||||||
| 3.13 | 轴距中心离地间隙(满载) | H6 | 毫米 | 143 | 143 | 143 | |||||||||||||
| 3.14 | W5 | 毫米 | 1060/250 | 1060/250 | 1060/250 | ||||||||||||||
| 性能 | |||||||||||||||||||
| 4.01 | 行驶速度(满载/空载) | – | 千米/小时 | 18/19.5 | 18/19.5 | 17/19.5 | |||||||||||||
| 4.02 | 起升速度(满载/空载) | – | 毫米/秒 | 470/520 | 370/400 | 350/370 | |||||||||||||
| 4.03 | 下降速度(满载/空载) | – | 毫米/秒 | 450/550 | 350/400 | 330/400 | |||||||||||||
| 4.04 | 爬坡度(满载/空载) | – | % | 20/17, 22/18 | 22/18, 18/15 | 18/15, 20/16 | |||||||||||||
| 4.05 | 最大牵引力(满载/空载) | – | N | 18/14 | 18/14 | 19/14 | |||||||||||||
| 重量 | |||||||||||||||||||
| 5.01 | 总重量 | – | 公斤 | 4125 | 4470 | 4700 | |||||||||||||
| 5.02 | 轴载(空载),前/后 | – | 公斤 | 1643/2422 | 1780/2620 | 1820/2820 | |||||||||||||
| 5.03 | 轴载(满载),前/后 | – | 公斤 | 6478/587 | 7180/720 | 7640/800 | |||||||||||||
| 内燃机 | |||||||||||||||||||
| 6.01 | 发动机制造商/型号 | – | – | 新柴 C490BPG, GQ-4Y | 新柴 A495BPG, GQ-4Y | 新柴 A495BPG, GQ-4Y | |||||||||||||
| 6.02 | 额定功率/转速 | – | 千瓦/转每分 | 40/2650; 46/2800(汽油),39/2800(液化石油气) | 42/2500; 46/2800(汽油),39/2800(液化石油气) | 42/2500; 46/2800(汽油),39/2800(液化石油气) | |||||||||||||
| 6.03 | 最大扭矩/转速 | – | 牛米/转每分 | 160/1800~2000; 168/1800(汽油),156/1800(液化石油气) | 174/1800~2000; 168/1800(汽油),156/1800(液化石油气) | 174/1800~2000; 168/1800(汽油),156/1800(液化石油气) | |||||||||||||
| 6.04 | 气缸数-缸径×行程 | – | – | 4-90×105, 4-91×86 | 4-95×105, 4-91×86 | 4-95×105, 4-91×86 | |||||||||||||
| 6.05 | 发动机排量 | – | L | 2.67, 2.237 | 2.977, 2.237 | 2.977, 2.237 | |||||||||||||
| 6.06 | 排放 | – | – | 第二阶段 | 第二阶段 | 第二阶段 | |||||||||||||
| 传动部分 | |||||||||||||||||||
| 7.01 | 变速箱挡位(前/后) | – | – | 1-1 动力换挡,2-2 手动换挡 | 1-1 动力换挡,2-2 手动换挡 | 1-1 动力换挡,2-2 手动换挡 | |||||||||||||
| 附加数据 | |||||||||||||||||||
| 7.02 | 燃油箱容量 | – | L | 60 | 60 | 60 | |||||||||||||
| 8.01 | 行车制动/驻车制动 | – | – | 液压/机械 | 液压/机械 | 液压/机械 | |||||||||||||
| 8.02 | 液压系统工作压力 | – | 兆帕 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | |||||||||||||
| K系列3.0-3.8吨柴油叉车可选发动机 | ||||||||||
| 发动机型号 | 额定功率/转速(千瓦/转每分) | 额定扭矩/转速(牛米/转每分) | 发动机排量(升) | 气缸数 缸径×行程 | 排放标准 | |||||
| 新柴 A498BPG | 45/2500 | 193/1800 ~ 2000 | 3.168 | 4-98×105 | 第二阶段 | |||||
| 五十铃 C240PKJ-30 | 35.4/2500 | 137.7/1800 | 2.369 | 4-86×102 | 第三阶段A | |||||
| 三菱 S4S-DPEU2 | 35.3/2250 | 177/1700 | 3.331 | 4-94×120 | 第三阶段A | |||||
| 五十铃 4JG2PE-01 | 46/2450 | 186/1700±100 | 3.059 | 4-95.4×107 | 第二阶段 | |||||
| 康明斯 QSF2.8t3NA49 | 36.5/2500 | 186/1100-1700 | 2.8 | 4-94×100 | 第三阶段A | |||||
| 康明斯 QSF2.8t3NA60 | 43/2500 | 186/1100-1500 | 2.8 | 4-94×100 | 第三阶段A | |||||
| 科勒 1903TCR | 42/2600 | 225/1500 | 1.861 | 3-88×102 | 第三阶段B/EPA T4F | |||||
| 新柴 3E22YG51 | 44.8/2400 | 210/1600-1800 | 2.23 | 3-94×107 | 欧五 | |||||
| 久保田 V2607-CR-EW03 | 37.4/2400 | 174.1/1500 | 2.615 | 4-87×110 | 欧五/EPA T4F | |||||
| K系列3.0-3.8吨汽油/液化石油气叉车可选发动机 | ||||||||||
| 发动机型号 | 额定功率/转速(千瓦/转每分) | 额定扭矩/转速(牛米/转每分) | 发动机排量(升) | 气缸数 缸径×行程 | 排放标准 | |||||
| 日产 GK25 | 37.4/2300(汽油)35/2300(液化石油气) | 176.5/1600(汽油)176/1600(液化石油气) | 2.488 | 4-89×100 | 第二阶段 | |||||
| PSI 2.4 | 48/2700(汽油)46/2700(液化石油气) | 170/2400(汽油)168/1600(液化石油气) | 2.351 | 4-86.5×100 | EPA T4 | |||||
| 久保田 WG2503-GL-3(已认证) | 42.8/2600(汽油)43.5/2600(液化石油气) | 163.3/1800(汽油)173.7/1400(液化石油气) | 2.491 | 4-88×102.4 | EPA T3 / 欧五 | |||||



